本网讯（文/王孝彤 沙德军）：7月30日凌晨，经过90分钟惊心动魄的转体操作，全总海员工会暨京津冀协同发展交通一体化建设劳动竞赛重点项目，由中建交通建设集团施工的重达8万余吨超长转体双翼斜拉桥——河北保定市乐凯大街横跨京广铁路转体斜拉桥实现空中完美转体合拢，它标志着我国又一条南北陆路大通道的主体工程全部完工，为京津冀一体化发展再传捷报，为保定人民实现了百年‘解堵’之梦，该桥施工还创下了世界桥梁建设史上的两个第一。
在今天的转体竣工仪式上，全总海员工会、建设单位中建交通集团、保定市政府相关部门在大桥转体现场共同续办了“不忘初心、牢记使命”主题教育宣讲大会，展现奋斗历程，共同感受百年‘解堵’之梦，共同感受奋斗者的力量！中国海员建设工会副主席曹宏伟出席大会及保定市委主要领导向保定市乐凯大街跨京广铁路大桥成功转体合龙表示祝贺，并勉励全国引领性京津冀协同发展交通一体化建设劳动竞赛各参赛项目，在主题教育活动中要积极发挥学好、干好、示范引领的作用。中建交通建设集团党委副书记、总经理程先勇在会议上宣布集团党委分别授予该项目“初心使命功勋青年突击队”、“初心使命功勋创新工作室”的决定，勉励建设者在主题教育活动中再创佳绩。
据悉，中建交通建设的保定市乐凯大街跨京广铁路大桥是中华全国总工会开展的全国引领性京津冀协同发展交通一体化建设劳动竞赛重点项目，大桥成功转体合龙创造两项世界第一，是京津冀协同发展交通一体化建设快速推进的重要标志，也是全国引领性重点工程劳动竞赛在主题教育活动中克难攻坚、惠泽民生、担当初心使命的生动案例，为京津冀一体化发展再传捷报，为保定人民园了延续10年的“解堵”之梦。
保定市乐凯大街跨京广铁路大桥是保定乐凯大街南延项目是京津冀一体化重点工程的控制性工程，难点是横穿京广铁路21股铁路线建桥，而且是转体设计施工，其转体重量和转体跨度均居世界第一。2017年9月开工，在经过建设者680多个日日夜夜的艰苦奋斗，中建交通建设集团桥梁分公司参战员工不负众望，在今日凌晨经过惊心动魄的90分钟的空中“飞越”后，这座重达8万余吨超长双翼斜拉桥从京广铁路21股铁路线上空实现完美转体合龙，为京津冀一体化发展再添通道，提前向祖国70华诞献上一份厚礼！
乐凯大街南延工程全长11.93公里，总投资30个亿，承载着连接雄安新区主干线的使命，社会意义重大。南延工程是保定市政府主动响应国家京津冀一体化、促进保定市快速融入区域经济发展的重大战略工程，也是中建交通落实中建股份“5：3：2”战略决策的重大投资工程之一。竣工通车后将形成以市区为中心，连接满城、清苑、徐水三个卫星城的骨干路网结构，从根本上改变保定南城和清苑区的整体交通状况，助力保定市走上京津冀区域经济发展的快车道。
其实，在十年前保定市人民政府在这里修桥的设想就提了出来，但由于京广铁路是纵贯南北的交通大动脉，每天有160多辆高铁列车和货运列车从此呼啸而过，每当如此，保定市民只好停下车、止住步耐心等待，有时几分钟就是一次，天天如此，年年如此，成了保定人出行的“堵心”事！可要在川流不息的京广铁路线上修桥谈何容易，因此修桥的事成为保定市民的“心头病”！
大桥建设开工后，建设单位中建交通建设集团就适时开展了“不忘初心，牢记使命”主题教育活动，正是项目建设最艰难和最关键的时期，项目党支部号召全体党员干部，作为全国引领性京津冀协同发展交通一体化建设劳动竞赛项目，不仅要担负起在重大工程建设中的引领作用，更要守初心、担使命、克难攻坚，发挥在主题教育活动中学好、干好、示范引领的作用，服务国家战略，造福一方民生。
项目总工程师姜薪介绍，保定乐凯大街跨京广铁路大桥，不仅转体重量和转体跨度双双创造两个世界第一，特别在建设过程中也得到了大桥的设计单位中铁工程设计咨询集团的大力支持，首次采用的球面平铰工艺、全球首次采用的高精度大直径球面平铰拼接制造技术、全球首次使用的梁端称重系统、自行研发设计的W型型梁结构和一批自行研发专利成果的支撑。
