北京青年报记者昨日从西城区落实“街道吹哨、部门报到”，发挥党建引领作用解决居民区停车难问题工作部署会上获悉，各街道将建立可用停车资源台账，在此基础上，西城区规划新增车位和共享车位，鼓励党政机关和企事业单位带头推广共享停车。作为西城区最早的试点，德胜街道今年可提供499个共享车位。

　　西城区目前停车位缺口近9万个，供需矛盾突出。为此西城区通过开展党建引领，解决“停车难”这块硬骨头。根据工作方案，该项工作由区委组织部、区委社会工委和区城管委牵头，园林、规划、交管等多部门参与。其中，各街道建立可用停车资源台账，并把设立停车场纳入疏解整治后腾退空间利用规划，各社区则建立小区内车位供需台账；区城管委组织相关部门按照街道需求和停车资源情况，规划新增车位和共享车位；区园林绿化局在新增绿化建设和绿地改造中，将新增停车位同步规划；区委社会工委和街道工委对接驻区单位党组织，推进停车资源共享。

　　去年年底，作为西城区最早实行共享停车的试点，黄寺大街24号院曾提供27个共享停车位，但半年来，该小区的车位使用效果并不理想（本报曾于5月28日进行过报道）。对此，德胜街道相关负责人昨天表示，今年街道开始与辖区内的企事业单位对接，发挥单位停车场的管理优势，继续推广共享停车，目前已与北广集团等5家单位的4处停车场，以及新街口外大街等5条道路路侧停车达成共识，可提供499个共享车位。

　　此外，德胜街道还结合共享停车工作，进一步开展辖区昼夜停车动态平衡研究，划分七个主要功能片区，将小区、单位和道路昼夜空闲车位数进行摸排，摸清地区全部已施划道路、单位、小区实有停车位供给数量，上午10点和晚8点实际停车需求数量，分别制定解决方案。（记者 李天际 通讯员 张海涛）

来源：北京青年报