经过4个月的治理，锡拉胡同成为“不停车胡同”

    王府井地区周边的15条道路和胡同8月底全部实现了不停车，成为全市首个“不停车街区”，并通过动用周边单位的停车场资源与老百姓进行共享，解决百姓停车需求。北京青年报记者昨日从东城区了解到，按照计划，到2025年，东城区所有的胡同都计划打造成“不停车胡同”，下一步，东城区国子监、南锣鼓巷、东四等片区也即将开展停车综合治理工作。

    据东华门街道办事处副主任苏玥介绍，首个“不停车街区”涵盖王府井周边的王府井、韶九、甘雨3个社区，共15条道路和胡同，涉及居民2452户、7040人。

    此前，王府井已实现周边地区大纱帽胡同、大甜水井胡同等7条胡同不停车，从今年4月起，东城区开始对王府井周边剩余的柏树、甘雨、西堂子、锡拉、韶九、北官场、煤渣、东单三条等8条胡同进行停车综合治理。

    通过前期摸排，8条胡同中，居民登记机动车578辆，但胡同中可有序停放机动车398辆。为了让百姓的车有地方停，又能停得起，由政府出面，与王府井周边的商业配套停车场进行协调。最终，王府井建管办共挖潜周边停车资源630个，用以满足登记居民的停车需求。目前已有约300位居民和停车场进行了签约。在价格方面，特别设计了“停车入地菜单式方案”，提供差异化的停车收费价格供居民自行选择，停车位远的收费肯定便宜一点，停车位近的相对要贵一些。

    东城区城管委副主任胡向军告诉北青报记者，根据前期摸排，东城区居民停车缺口达5.6万辆。按照整体计划，东城区“不停车胡同”计划将逐步扩大推广，到2025年，东城区所有的胡同都计划打造成“不停车胡同。下一步，国子监、南锣鼓巷、东四等片区也将复制“不停车街区”的模式，逐步挖掘胡同周边的停车资源，让胡同回归有序和宁静。

    胡向军表示，国子监、南锣鼓巷、东四片区属于文保区，胡同停车资源相对紧张，将通过不同的方式实现胡同不停车，比如共享周边的停车场资源、路侧车位的错时停放等。

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    韶九胡同周边停车场与居民共享

    昨天上午，北青报记者在王府井周边的韶九胡同看到，原本杂乱的停车秩序已经不见踪影，一辆机动车都没有在此停放。胡同西口张贴了交通提示和胡同禁停通告，告知居民胡同禁停的消息；胡同两边安装了阻车桩，防止车辆乱停乱放；地面上施划了单向行驶的标志标线，引导车辆按顺序行驶；两侧的围栏上张贴了韶九社区“最美胡同”居民公约，劝导居民有序停车。

    家住锡拉胡同13号的居民黄淑珍告诉记者，过去她的女儿就把车停在胡同里，每天只有六成几率有地方停车，没地儿的时候就把车停在灯市口附近或者直接停在路边，每天都要花时间找停车位。“现在好了，我们把车停在淘汇新天地下停车场，距离家也就五六百米，是一个24小时的停车位，每天都有地儿停车，心里就踏实了。”黄淑珍说。

    胡同不停车，维护起来还得靠居民的集体智慧，东华门街道韶九社区党委书记吴祥明表示，在2010年，居民就自发成立了“胡同停车自管会”，自发维持胡同里的停车秩序。自从今年8月底胡同实现不停车以后，在上述组织的基础上重新成立了“美丽胡同自管会”，一共有30名志愿者，每天安排人在胡同里值班，只要发现违停就上前劝阻或拍照。

来源：北京青年报