近日，北京工程建设交易信息网发出招标公告，新建北京至唐山铁路北京至宝坻（不含）段站前工程监理招标已具备招标条件，进行公开招标，正式确定开工日期，预计2022年竣工。届时，北京往来唐山将更加方便快捷，两地之间的通勤时间将缩短至30分钟。

　　据了解，此项目计划开工日期为2019年1月1日，计划竣工日期为2022年9月30日。本次招标范围为，新建北京至唐山铁路北京至宝坻（不含）段，正线长度44公里；大厂动车走行线上下行2.36公里；新建中间站2座，分别为大厂站、香河站；动车所1座，为大厂动车运用所。

　　京唐城际铁路项目新建北京至唐山铁路线路起自北京城市副中心站，经北京市通州区、河北省廊坊市、天津市宝坻区、河北省唐山市，终至既有天津至秦皇岛高速铁路唐山站，正线长约148.7公里。

　　京唐城际铁路全线共设置车站8座，分别为北京城市副中心站、燕郊站、大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站、机场南站、唐山站（既有），其中大厂站、香河站、宝坻南站、鸦鸿桥站均为新建车站，燕郊站和唐山站将在既有老站基础上进行改建。

　　京唐城际铁路项目是京津冀城际铁路投资有限公司推进的重点项目。据了解，京唐城际铁路设计等级为高速铁路，设计速度为北京至燕郊段200公里/小时，燕郊至大厂段250公里/小时，大厂至香河段300公里/小时，香河至唐山段350公里/小时。(记者 丰家卫)

来源：北京日报