据报道，10月18日重庆市城口县海拔2200米的黄安坝，突降大雪，厚度达到5公分!10月19日，秦岭平河梁也下了雪。甚至东北、华北、西北地区均有下雪的消息曝出，今年的冬天来得比较早，对于喜欢雪地越野的人来说，那颗渴望撒欢的心是否又开始蠢蠢欲动了?

　　又将到玩雪的季节，低附着力的雪地对很多人来说是魔鬼，但对于越野发烧友来说却是乐园，因为又可以开始一场可以横行的狂欢了。哈弗H9作为一款全地形的硬派SUV，冰天雪地当然不能阻止这个硬汉前进的脚步。那么，哈弗H9有哪些应对冰天雪地的“利器”呢?

　　玩雪“利器”——雪地模式

　　哈弗H9的雪地模式适用于低附着系数的路况，如：雪地、冰面等。在此模式下，发动机将会提供较小的扭矩，变速箱以二档起步，避免扭矩过大引起车辆打滑，同时电子差速锁和TOD根据各驱动轮情况，灵活实现前后扭矩智能分配，保证了整车的牵引性能与越野性能。

　　防滑“利器”——TCS(牵引力控制系统)

　　汽车在附着力低的路面起步或急加速时，驱动轮可能打滑，当监测到车轮打滑时，哈弗H9的牵引力控制系统可抑制驱动轮转速，避免车辆打滑、侧滑，保障车辆起步与加速的稳定、安全。

　　安全“利器”——高性能的ESP

　　哈弗H9搭载的ESP博世9.0电子车身稳定系统集成了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配、HBA紧急制动辅助系统、RMI防侧翻辅助系统等多种电子辅助系统，能在冰雪路况下有效地控制车辆滑移率，给予乘员最大的安全保障。

　　抗寒“利器”——高效三区恒温空调与座椅加热

　　冬季玩雪，除了安全以外，最重要的莫过于车内的温控配置了，哈弗H9的高效三区恒温空调系统可以让驾驶席、副驾驶席以及后排空间可以分别按需调节温度并实现单独送风，确保不同位置的乘客都能感受适宜的乘车环境;座椅加热更不用说了，冬季必备“神器”啊，而且哈弗H9不止是驾驶位有座椅加热，副驾驶以及后排也都有。

　　越野技巧之雪地篇

　　白茫茫的雪地是否让你也心动了么?是不是也想开着哈弗H9，在雪地里尽情撒欢?可是怎样才能在雪地畅快越野呢?小编整理了一些冰雪地形必备行车技巧，不要错过哦~~

　　1. 雪地越野在玩雪之前一定要将轮胎换成雪地胎，雪地轮胎橡胶不仅采用了特殊的配方，胎面花纹中密小的刀槽也能增加在冰雪路面的抓地能力，它可以极大地提升抓地力，从而让车辆行驶更加随心所欲。

　　2. 在遇到车辆轻微失控的时，不要惊慌，打完方向要迅速回正，在哈弗H9的电子稳定系统的辅助下可以轻松完成车辆状态修正。

　　3. 很多人习惯在转弯过程中轻带刹车减速，并在转弯中减挡，这是雪中驾驶的大忌。在冰雪地里入弯道前，就要降低车速并挂入低档，适当增大转弯半径，以避免产生侧滑。减速主要靠减少油门和低速档来控制，慎用刹车，当需要刹车时应该在车保持直线行驶时刹车。

　　4. 冰雪路面刹车距离增大，切不可重刹，否则会有侧滑失控的危险。 一旦发生侧滑，切不可加大刹车，否则容易造成更严重的事故，这时候正确的做法是，先松掉油门，同时回一些方向，再踩刹车，等车子恢复控制或停止打滑，再加油继续行驶。

　　5. 积雪覆盖的路面，常暗藏大大小小的暗坑，所以在雪地行车之前，如果不熟悉路况，千万不要贸然下道，可以根据前车的行驶姿态来判断前方道路情况，也可以选择下车观察，甚至徒步堪路确保没什么问题再前进。

　　6. 一旦陷入雪坑中，并感觉车子可能要陷入困境，首先要考虑的是倒车，如果能倒出，可以重新选择路前进。切忌猛踩加速踏板，这样只会使车轮“挠”地，让车轮越陷越深。

　　总结：冬季外界气温较低，道路易结冰，天气也时常伴有大雪多雾的状况，所以冬季玩雪，安全与防寒是最重要的。哈弗H9强大的越野性能、出色的安全系统以及贴心的温控配置，可以让你自由自在畅玩冰天雪地。心动就赶紧出发吧，哪怕千里冰封，也要让哈弗H9的发动机滚烫起来!

来源：东北新闻网