近日，在中原之中的许昌市魏武大道上，一条连接许昌和郑州市的市域铁路如出水的蛟龙静卧在纵向八车道的中间四道上，给十分壮观的魏武大道又增添了十分的威武。这条巨龙将把郑许两市人民拉的更近、走的更快、生活的更舒心。

把这条魏武大道建设得更加威武的是中铁十六局集团五公司郑许市域铁路工程第二项目经理部，他们来自唐山市，带着问鼎中原、建设中原、要把中原当故乡的美好心愿来到许昌市，承担起郑许市域铁路许昌市魏武大道段全长11.5公里的高架桥的建设任务。

2018年3月10日进场后，困难也接踵而至。如空中有4处高压线，它就像一个个占据着制高点的碉堡，阻挡着高空作业的冲锋，使高架作业难以开展。地下埋设着居民生活用水、污水、燃气等各种管线。这些管线既要安全迁移，又要保证人民生活不受影响，的确是个艰难而细致的工作。魏武大道共有八车道，施工需要占用四车道。这就好比在车流如海的孤岛上施工，疏解交通、安全出行，成为每天24小时的必修课。全长11.5公里的管段，跨越许昌市示范区、建安区、长葛市3个行政管辖区域，两侧是住宅区、生活居民多，如何做到不扰民、不扬尘、绿色施工也成为施工中必须解决的头等大事。

项目负责人吴高中和党支部书记罗全华以“善于把容易的事情办好，勇于把不可能的事办成”态度，认真收集施工管区内各种问题，归纳整理，反复梳理，把一件件容易办的事情交代给各个部门去办，把部门不可能办成的事情留给自己亲自办。经过一个多月“5+2”和“白加黑”努力，把生活区、施工区、交通区、施工组织以及征地拆迁等各方面的70多个问题逐步给予销号解决。特别是协助完成了魏武大道地下管网迁改47条，为墩台开挖和管桩施工创造了前提条件，比原计划提前一个多月迈入施工生产快车道。同时积极开展攻占空中施工制高点的工作，由于市区高压线每年只能停一次电，不早做预案，必将影响工期，为此，他们积极主动配合迁移单位做工作，反复说明高压线对施工的影响，并根据施工工期安排申请高压线迁移计划，在迁移单位的配合和供电单位的大力支持下，提前迁移了高压线。

在践行许昌市建筑工地要求的坚持施工场地100%围挡、施工道路100%硬化、渣土物料100%覆盖、工地车辆100%冲洗、渣土车100%密闭运输、土方施工100%湿法作业等“六个一百”的基础上，他们还建设了18000延米永久性围挡，围挡外墙上喷绘环保理念、标准和许昌古都文化精髓。其造型、色彩、图案与周围环境极其协调一致，让浓郁的中原文化深得周边民众之心。当地群众都自觉避开施工狭窄路段，为现场施工提供方便。同时还每隔6米安装喷淋设备，全天喷淋，清除施工粉尘。附近居民李大妈说：“这个围挡上的图案好！喷淋设施也好，看不到扬尘，空气也清爽，十六局真会干活！”

魏武大桥大约需要443榀长26米的梁体通过许昌市中心运到魏武大道，这种施工方式会给市内交通造成困难，工期也不允许。怎样才能做到静悄悄地把桥梁架好呢？经过反复研究制定了节段梁装配式施工方案，并与新大方、铁五院、华中建机等架梁单位研制出适应郑许市域铁路工程架桥机设备。通过采用的节段拼装施工工法，能够将高架梁体"化整为零"，解决了传统大体积箱梁在运输和架设中经常遇到的扰民和影响交通的问题。新工法还实现了“工厂智能化预制，批量装车运输，多段面同时拼装”，既能用足时间，又能占满空间，全面提升了建桥速度，用最短的时间完成最多的投资。

装配式节段梁架设的高架桥，远看宛如“蛟龙出水，长虹卧波”，完美展现了力与美的完美结合。  (谌启程 许鹏健 姚林宝)

来源：中华网