近些年，新能源+汽车或许是最火的一类词，它被赋予了改善环境的伟大使命，人们期待它能以清洁能源角色，替代重污染的化石能源，重新给地球一片绿色的面貌。然而在憧憬环保能源车，能早日出现在千家万户时，技术上的种种原因，使得新能源+汽车似乎还未能那么快普及。但是细细一想，似乎我们早已被新能源车包围了，只不过，并非是想象中的锂电池+汽车，而是经典版的铅酸电池+自行车/三轮车。
铅酸电池已是相对成熟的技术，目前占据大部分的电池市场，很早就应用在电动自行车、三轮车，以及低速的四轮微型电动汽车等方面，而这块成熟市场的成长性，比想象中的要强劲得多。
三大市场需求充足，铅蓄电池仍有巨大市场空间
一、电动自行车市场
电动自行车市场的稳定增长，使得铅酸电池的需求空间巨大。作为一种便捷、成本较低的出行工具，电动自行车受到了非常多的二、三线城市以及农村地区消费人群的青睐。相比于燃油摩托车，电动自行车因零排放的特点，更是受到政策的鼓励。
根据国家统计局数据，2009-2015年我国电动自行车年产量增长了3.2倍，年均复合增速达到26.9%。根据相关市场调研公司的统计，2015-2017年，我国电动自行车的销量水平将继续上升，其复合增速有望达到9.8%。
2016年，电动自行车的保有量已高达2亿辆，对电池的需求仍非常强劲。铅酸电池凭借耐低温、安全性高和较经济的特点，在电动自行车市场中渗透率超过90%，且较为稳定。
二、电动三轮车市场
电动三轮车的市场被低估，能为铅酸电池需求提供大量空间。到2015年，我国电动三轮车销量增速，就已连续十年超过30%，市场规模已经超过500亿。
电动三轮车的需求主要来自于三、四线城市，主要用于乡村地区群众的出行、载货等。由于电动三轮车兼具有方便出行、可以载农货以及使用成本低廉的特点，而受到广大农村消费人群的欢迎。
预计未来5年，电动三轮车产业仍将会以10%-30%的速度增长，而电动三轮车所使用电池基本均为铅酸电池，所以铅酸电池在该领域的需求仍是巨大的。
三、低速电动汽车市场
铅酸电池作为低速电动汽车动力源，未来市场空间巨大。低速电动汽车是指以铅酸蓄电池组、锂离子电池组、氢燃料电池组等为动力源，由功率不大于10KW的电动机驱动的主要用于中短途出行或景区、社区代步的四轮载客车辆。
因为较好的经济性等因素，低速电动车在最近几年发展迅猛，以低速电动车大省山东为例，在没有任何政府补贴的情况下，其产销增速惊人，2009-2015年，山东省低速电动车年产量年均复合增速高达67%，在2015年，其产量达34.7万辆，同比增长85.56%。
预计到2020年，我国低速电动车年销量将由2016年的105万辆增加到375万辆，此时，低速电动汽车对电动自行车与摩托车的渗透率将达到7%左右。由此测算，2016-2020年我国低速电动车年销量复合增长率预计将达37%。因此，低速电动车领域，也是铅蓄电池的又一大市场。
在仍有巨大市场空间的铅蓄电池行业中，天能动力是双寡头垄断之一的企业，而近期发布的2016年业绩数据，更显示出公司在该领域的强大竞争力。
天能动力寡头垄断，用创新技术深挖市场
天能动力，作为中国最大电动车动力电池供货商。其主营业务中，电动自行车电池占58%、电动三轮车电池占22%、微型电动汽车电池占9%，合计占比高达89%。
2016年年报数据显示，公司实现销售收入约215亿元人民币（单位下同），同比增长20.76%；净利润约人民币9.06亿元，同比增长44.27%，净利率也由3.53%大涨至4.21%，均创公司历史新高。
其中，电动自行车电池、电动三轮车电池、微型电动汽车电池三块业务的营收，都呈现稳定的增长趋势，电动自行车、三轮车铅电池销售收入约人民币171.34亿元，同比增长16.32%，微型电动汽车铅电池销售收入约人民币19.28亿元，同比增长10.18%。公司在铅蓄电池市场的占有率已超40%。
处于行业绝对龙头地位的天能动力，持续在铅蓄电池领域发力。2016年度，公司研发推出衡电池、长寿王、长跑王、载重王等新型铅电池产品，在品质方面有些不断的进步，真黑金电池获得发明专利授权，依靠其强续航和强动力的特点，在市场中获得较多认可。
H6衡科技电池是最新推出的产品，它花费天能科研团队3年多的心血。该技术解决了电池单只落后、鼓包、容量衰减过快等问题，使得电池在品质方面有较大幅度的提升。
除产品技术外，公司在生产和回收方面的技术也获得完善。铅电池连铸连轧等项目，使得公司在生产效率、材料损耗和能耗、产品质量，以及环保风险等方面有所优化。同时，新增工业电池、储能电池生产设备，也扩大了铅电池的应用领域。
已占据市场半壁江山的天能动力，在优势领域持续进行研发投入，使得公司的龙头地位无人可撼动。
至此，综合铅蓄电池市场存在较大空间，行业已整顿规范，以及天能动力持续技术创新等因素认为，公司比较具有看点。
来源：中华网
