坚持，每一次风浪都是能量。青岛啤酒用112年的坚持，为挑战风浪的航海勇士们喝彩。
当地时间11月26日晚8时，由“中国帆船航海第一人”郭川所驾驶“中国·青岛”号三体大帆船，从孟买出发，历经15天、3000多海里的艰苦航程、劈风斩浪，于12月11日上午9时驶过被称为世界古代七大奇迹之一的亚历山大灯塔遗址，抵达21世纪海上丝绸之路第七站——埃及亚历山大港。那一刻，千年灯塔、“青岛啤酒”的绿色主帆与蔚蓝色的地中海相映成趣，在朝阳初升的海上，定格为一道美丽的风景线。
狂风骇浪桅杆折断 “魔鬼航程”尽显勇士本色
相对于岸上的沙滩、阳光、鲜花与掌声，大海永远是风云莫测的。面对航程中每一个未知的下一站，恐惧、艰险始终伴随着“中国·青岛”号行进的每一海里。红海到地中海之间出现的海水洋流问题、苏伊士运河的大雾天气让这段最漫长的航程，显得前路未卜。
果然，北京时间12月4日前方传来消息，“中国·青岛”号在持续30节左右风力航行中，第二、第三主帆滑轨和帆条连接处折断，第5帆条折断，在连续两天帆条受损后，航行速度受到很大影响。此外，大风浪导致前三角帆帆索断裂，造成航行只能使用一个帆，帆船航速不理想┄┄航海中的种种状况，总是突如其来，这是大自然对人类的挑战，更是人类对自我极限的挑战。
是的，狂风骇浪可能会折断桅杆，使艰辛而孤独的海上航程画上句号。这时候的郭川团队，就像海明威小说《老人与海》中那个与大海搏斗的老水手，用自己的意志力与大自然的力量顽强抗争。郭川告诉记者，一路走来，其实不仅仅是狂风巨浪的挑战，还有海上无风时的等待与焦虑，烈日炙烤下的高温疲惫，还有航行中最大的危险——不慎落水，随时面临生命危险。此时，除了无畏艰险、战胜自然的意志，“坚持下去”成为最重要的品质。
所幸，北京时间12月7日，前方消息称，“中国·青岛”号三体大帆船经过一系列的维修后行驶状态良好，“目前帆船顺利抵达苏伊士运河集结点坐标位置，将先进入苏伊士帆船码头等候检查，随后将由引水员上船引领‘中国·青岛’号通过苏伊士运河，最终进入埃及亚历山大俱乐部码头。”
“勇闯”索马里 中国三亚舰护航最凶险航程
说到索马里，大家最先想到的可能就是索马里海盗。郭川曾告诉记者：“在21世纪海上丝绸之路的整个航程中，跨印度洋到红海，沿途经过索马里海域，需要极大的勇气。”考虑到安全问题，很多船员会对这一海域有担忧，所以坚持参与这一航段的都是真正的勇士。
自1991年索马里内战爆发之后，动荡的国内政治，不稳定的经济状态，使得亚丁湾索马里海域海盗猖獗，曾多次发生劫持、暴力伤害船员事件；而在通过红海时，中东地区的紧张局势、难民问题也可能对“中国·青岛”号的航行产生一定影响。可以说，自印度孟买起航后，“中国·青岛”号便踏上了此次“新丝路”最为凶险的一段航程。
幸运的是，“中国·青岛”号成功申请到了中国海军舰艇编队在亚丁湾索马里海域的护航。“三亚舰”根据“中国·青岛”号的航行轨迹，制定了特殊的护航航线。据郭川介绍：“护航舰在‘中国·青岛’号右舷伴航距离约半海里，通过随时机动、直升机升空警戒、光电观察、雷达警戒等方式及时掌握‘中国·青岛’号周边海域情况。”
12月1日凌晨，三亚舰通过发射信号弹等措施，成功拦截驱离了一艘高速抵近帆船的可疑海盗小艇，确保了被护船舶的安全。2天4个小时，三亚舰护航“中国·青岛”号整整710海里，确保其安全绕过亚丁湾。郭川激动地说：“在重走海上丝绸之路时能受到中国海军的护送，确确实实地感受到了祖国强盛，感谢中国海军！”
此外，“三亚舰”在成功护航的同时，还为中国·青岛号送来了宝贵的物资。鸡蛋、罐头、水果、脱水蔬菜、矿泉水、牛奶、橙汁，以及郭川船长喜欢的老干妈。这来自祖国的“温暖”补给，让中国·青岛号的所有船员非常感动，郭川船长看到这些浓浓的家乡味美食，更是乐得像个孩子。
航行，比拼的是速度，但更是耐力和坚持。强风大浪、船帆破损、面临危险海域、海盗难民的威胁……郭川船长所率领的航海勇士们，用他们挑战自然、战胜自我的航海精神，始终满载无畏艰险的正能量，劈风斩浪，不负使命，向世界传递青岛的城市精神，乃至中国的独特魅力。
万里航程，既是对坚毅精神的考验，也在历经寂寞航程的煎熬。青岛啤酒携手“经典1903”以孤独的精心慢酿让勇敢的海洋之心不再孤帆尽享，携手扬帆向前。
来源：新华网
