4月24日上午，A形架将“蛟龙号”载人潜水器吊起，准备布放水中。当日，“蛟龙号”载人潜水器在西北太平洋麦哲伦海山链北部海域成功进行今年以来首次工程下潜，最大下潜深度2304米。此次工程下潜旨在全面检测潜水器状态，同时兼顾富钴结壳资源调查和底栖生物多样性调查。 新华社记者 潘洁 摄

　　新华社“向阳红09”船4月25日电（记者潘洁）“蛟龙”号载人潜水器24日在西北太平洋麦哲伦海山链北部海域成功完成第102个潜次作业，最大下潜深度2304米，水中时间6小时9分钟。

　　该潜次是“蛟龙”号时隔一年多来的“再入海”，也是今年以来成功进行的首个工程潜次。

　　相较于应用下潜，工程下潜旨在对“蛟龙”号各系统状态进行确认。现场总指挥邬长斌说：“此次下潜最为可贵的是发现的问题得到了有效解决，这为后续潜次的顺利开展打下了基础。”

　　在此次工程下潜中，“蛟龙”号首次搭载新型作业工具“小型海底钻芯”进行了海底底质钻探取样，成功获取4．5厘米岩芯样品1个。此外，“蛟龙”号还采集到近底层水样8L、结核4枚以及巨型底栖生物样品4个，包括海参和海绵动物各1个、海葵2个，并获得了近2小时的海底高清视频资料。

　　此次工程下潜由唐嘉陵和两位潜航学员赵晟娅、齐海滨操作。潜航员唐嘉陵介绍说，赵晟娅和齐海滨分别是第三次、第二次担任“蛟龙”号的副驾驶，“他们在此潜次中进一步积累了驾驶潜器和处理问题的宝贵经验，为他们独立担任潜水器主驾驶打下了基础”。

　　去年3月，“蛟龙”号在西南印度洋完成科考任务后，搭乘母船停靠位于青岛的国家深海基地码头。本月12日，“向阳红09”船搭载“蛟龙”号再出发，赴西北太平洋富钴结壳区、雅浦海沟和马里亚纳海沟开展中国大洋37航次科学考察。