天安门石板道东西长400米、南北宽80米，由6万多块大石板交叉铺砌。随着近几年交通流量增加，专用道上的石板频繁出现不同程度的破损和板差，特别是南北两侧公交车道破损严重。

　　“每块石板长1米、宽0.5米、厚0.3米，重达700斤，这么重的石板之前都得人工更换，一块就得5到6个人一起抬。”北京市政路桥养护集团市政工程一处项目部副经理李国民介绍，此次养护施工用上了技术人员专门研制的龙门架和真空吸石机。真空吸石机伸出长臂，沉陷、破损的花岗岩石板就被轻松抬起。机器操作还能减少拆除破碎原有旧石材时产生的噪音和粉尘污染，雾炮机则随时待命进行降尘。

　　为减少拆除石材时对周边石材的破坏，工人们还将原为10厘米的炮锤缩减至5厘米，将破碎扩张面积缩减，提升石材完好率。另外石材之间的灌缝处理采用了新型超流态灌浆料，具有防水、防渗、柔韧等特性，对延长石板道使用时间、提高道路舒适度作用明显。

　　自7月19日凌晨开始更换首块石板，市政工人每晚作业4小时，将在整整48小时内完成全部养护维修任务。施工期间交通将进行导流，每天施工后养护工人还会对路面进行清扫并恢复交通标线。

　　另据了解，养护集团还启动了长安街病害整治工程，集中对建国门到复兴门路段的车辙、网裂等常规沥青路面病害进行治理，共计处理路面约15206平方米。